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          旋鉚機的機械冷成型旋鉚工藝研究

          發布時間:2020-08-22    點擊次數:    【打印

          旋鉚機在汽車制造行業的應用越來越廣泛,例如人們熟知的SPR 工藝,就是一種使用旋鉚機的鉚釘與母材之間形成牢固互鎖的冷成型工藝,從技術層面來看,其屬于旋鉚機冷成型連接工藝,可實現多種材料,如鋁、鋼、塑料、復合材料之間的連接,目前已成為汽車市場中很多高端車如寶馬、捷豹、奧迪等多種類型車系全鋁、鋼/鋁車身連接中必不可少的連接技術,但是該工藝本身也有其局限性,首先,不同材質、不同厚度的接頭組合需要不同的旋鉚機的鉚釘、沖頭、沖模,且鉚釘成本高,設備成本高于統點焊,其次,該工藝使用的旋鉚機的鉚槍只有C型槍,對產品約束大,第三,旋鉚機的接頭不能有脆性材料,再者,鋁型材或鑄件的延伸率需大于 12%,最后,滿足薄板鉚向厚板,硬材質向軟材質的約束,當厚板鉚向薄板時,底層板材的厚度必須大于總厚度的 1/3??偠灾?,該旋鉚機加工冷成型工藝的質量檢測方法是目前國內外研究的重點,對其檢測鉚接質量的要求相應也很高。